Rapibus/Lentibus ,Templeton, Masson-Anger, Buckingham,Gatineau
Service Régulier visite Service Rapibus (lentibus)
Visiteur#2 Oct 21, 2013, 06:36
BOYCOTTER OTTAWA!! Le Rapibus est basé sur la ligne 800 à Québec, qui se rend de Boischatel à Ste-Foy. La ligne est très efficace, mais la situation géographique à Québec est très différente. Il y a des commerces sur tout le territoire alors qu'en Outaouais ce n'est pas le cas. De plus, les lignes express n'ont pas été éliminé à Québec.
La STO a aussi pris en considération la demande de la Ville d'Ottawa qui demandait de réduire le nombre d'autobus qui vont à Ottawa, car supposément il y en a trop et cela perturbe le traffic au centre-ville d'Ottawa. Il y a ici DISCRIMINATION envers les citoyens de l'Outaouais qui travaillent à Ottawa. Si les 10,000 postes (et plus) n'étaient pas comblés par des travailleurs de l'Outaouais, ils le seraient par des gens qui vivent à Ottawa et ses banlieues. OC Transpo aurait à transporter tous ces travailleurs: le traffic serait le même. Je suggère donc que tous ceux qui travaillent à Ottawa boycottent les marchands de cette ville, puisque nous sommes de trop.
La STO a aussi pris en considération la demande de la Ville d'Ottawa qui demandait de réduire le nombre d'autobus qui vont à Ottawa, car supposément il y en a trop et cela perturbe le traffic au centre-ville d'Ottawa. Il y a ici DISCRIMINATION envers les citoyens de l'Outaouais qui travaillent à Ottawa. Si les 10,000 postes (et plus) n'étaient pas comblés par des travailleurs de l'Outaouais, ils le seraient par des gens qui vivent à Ottawa et ses banlieues. OC Transpo aurait à transporter tous ces travailleurs: le traffic serait le même. Je suggère donc que tous ceux qui travaillent à Ottawa boycottent les marchands de cette ville, puisque nous sommes de trop.
Visiteur#3 Oct 21, 2013, 06:46
Je demande le rétablissement du parcours du 67 qui, une fois rendu à Hull, utilise le boul. Maisonneuve et le pont Portage, en prenant les voies réservées. La STO prend les usagers en otage en les obligeant à prendre le Lentibus pour se rendre à Ottawa. Le parcours suggéré prendra la rue Laurier et arrêtera aux Terrases Chaudières par Hôtel de Ville. Les usagers du 67 devront alors attendre un bus qui viendra d'Aylmer ou de Hull (qui auront déjà leurs usagers) au retour, même scénario. Prendre un bus pour débarquer coin Laurier/Hôtel de Ville et se taper la congestion tout au long de la rue Laurier alors que les voies réservées aux autobus sont sur Maisonneuve.
Le parcours 67 était déjà une ligne "express" dans le sens qu'elle utilisait les voies réservées. Temps de parcours environ 20 minutes. Maintenant il va en falloir 40 minutes pour faire le même trajet.
Le parcours 67 était déjà une ligne "express" dans le sens qu'elle utilisait les voies réservées. Temps de parcours environ 20 minutes. Maintenant il va en falloir 40 minutes pour faire le même trajet.
Visiteur#4 Oct 21, 2013, 11:07
C`est l`enfer!!!!!!!! Ce matin ça m`a prit 20 minutes de plus (Anger a Place du Portage). La STO nous dit de prendre le temps de s`adapter. Ce n`est pas a nous de nous adapter mais a eu a prendre conscience que notre région géographique n`est pas avantagé. On veut qu`il revienne avec les anciens services !!!!!!!!!
Visiteur#5 Oct 21, 2013, 11:19
1 er matin tres penible! 1h 35 minutes. Buckingham - Ottawa
Visiteur#6 Oct 21, 2013, 11:35
J'ai pris l'autobus à Buckingham à 5h50. Habituellement coin Lyon à Ottawa à 6h40. Ce matin avec le Rapibus 6h50 au coin Lyon. 10 minutes de plus. Je sais qu'il a eu un accident je vais donner la chance au coureur demain matin mais je ne suis pas certaine que ce sera plus vite. Ce sera un 10 à 15 minutes de plus.
Visiteur#7 Oct 21, 2013, 11:47
Je ne suis pas impressionée ce matin. De la paroisse St-Luc a Buckingham pour se rendre a Ottawa, 15 minutes de plus. Ce soir se sera l'enfer. Je serais prête a payer l'ancien tarif et conserver le 98 original. Si cela ne s'améliore pas, je vais prendre mon auto ou faire du co-voiturage.
Diane (Ripon)
Visiteur#8 Oct 21, 2013, 11:59
Sa commence bien - le 95 Buckingham qui part à 4:58am donc le premier était en retard de 8 minutes. Arrivé à l'encan 5:29am - Je suis à la Place d'accueil à 5:55am habituellement - maintenant 6:09am - Si la STO veulent que nous soyons patient qu'ils commencent par éduqué leurs chauffeurs à être à l'heure ! Plus de 30 minutes de plus pour moi le matin....Attendons à ce soir maintenant !!
Visiteur#9 Oct 21, 2013, 12:05
Re:
Ottawa demande de diminuer le transport au Centre Ville d'Ottawa. Ottawa devrait plutôt ce concentrer sur le montant d'itinérants dans le centre ville....je préfère voir des autobus propre que de voir cette saleté !
Visiteur#10 Oct 21, 2013, 12:49
Oufff... j'en ai eu pour mon argent...
Mon Histoire ce matin.
L’autobus 64 nous a passez devant(croisée) le nez a quelques pas de l’arrêts d’autobus même si j’avais ma carte d’autobus sortie et que je faisais signe au chauffeur que l’ont voulaient embarquer.
Il nous a fallût prendre la 2iem 64, qui c’est perdu dans le quartier de Touraine, donc un tours gratos de Touraine. Un fois descendu au Terminus La Gappe on a rapidement pris le 200 qui était plein donc j’étais debout près de la chauffeuse.
Un peu dépasser le casino nous avons du faire un détour car il y avait une accident et il y avait des ambulances sur la voix rapibus. Nous nous avons perdu dans Hull même si la chauffeuse as eut des indications d’une préposée de la STO, donc un autre tours de ville gratos. La chauffeuse a tenter de reprendre la voix du rapibus plus loin mais elle a tournée dans un terminus STO qui n’était pas conçu pour les Autobus Accordéon. L’autobus bloquait une Ambulance qui voulait ce rendre sur les lieux de l’accident… Après une 10aine de minutes d’avance-recule et à l’aide de 2 préposés STO elle au pu entrée dans le terminal et regagner une route normal mais je ne suis pas certain si c’était bien la route prévu car nous avons passer en dessous de Du Portage. L’ambulance a pu passer après 3-4 minutes de gossage intensif des préposes et de la chauffeuse.
Temps d’arriver normale au bureau; 6 :50, temps d’arriver normale au bureau avec le rapibus; 7 :15. 25 Minutes de retard. Heure d’arriver indiqué avec le planibus 6 :47(coin Wellington et Bank).
Heureusement j’ai filmer avec mon téléphone et je vais publier ce fiasco de rapibus sur Youtube.
L’autobus 64 nous a passez devant(croisée) le nez a quelques pas de l’arrêts d’autobus même si j’avais ma carte d’autobus sortie et que je faisais signe au chauffeur que l’ont voulaient embarquer.
Il nous a fallût prendre la 2iem 64, qui c’est perdu dans le quartier de Touraine, donc un tours gratos de Touraine. Un fois descendu au Terminus La Gappe on a rapidement pris le 200 qui était plein donc j’étais debout près de la chauffeuse.
Un peu dépasser le casino nous avons du faire un détour car il y avait une accident et il y avait des ambulances sur la voix rapibus. Nous nous avons perdu dans Hull même si la chauffeuse as eut des indications d’une préposée de la STO, donc un autre tours de ville gratos. La chauffeuse a tenter de reprendre la voix du rapibus plus loin mais elle a tournée dans un terminus STO qui n’était pas conçu pour les Autobus Accordéon. L’autobus bloquait une Ambulance qui voulait ce rendre sur les lieux de l’accident… Après une 10aine de minutes d’avance-recule et à l’aide de 2 préposés STO elle au pu entrée dans le terminal et regagner une route normal mais je ne suis pas certain si c’était bien la route prévu car nous avons passer en dessous de Du Portage. L’ambulance a pu passer après 3-4 minutes de gossage intensif des préposes et de la chauffeuse.
Temps d’arriver normale au bureau; 6 :50, temps d’arriver normale au bureau avec le rapibus; 7 :15. 25 Minutes de retard. Heure d’arriver indiqué avec le planibus 6 :47(coin Wellington et Bank).
Heureusement j’ai filmer avec mon téléphone et je vais publier ce fiasco de rapibus sur Youtube.
Visiteur#11 Oct 21, 2013, 13:18
Lundi 21 octobre... je dois prendre mon autobus 10 minutes plus tôt et je suis arrivé 5 minutes plus tard donc 15 minutes de plus pour le matin.... je vais voir ce que ça sera ce soir.... pas convaincu!
Yvon#12 Oct 21, 2013, 13:49
Slowmobus
Grande première ce matin et pas impressionné du tout. De Pasteur et Chateauguay ça devait me prendre 15 minutes pour me rendre au Quai Labrosse. Ça en a pris presque 25. Deux lignes 100 en l'espace de une minute avec très peu d'achalandage pour Hull alors que pour la ligne 200 nous avons attendus un bon 5 minutes pour un autobus non-articulé qui ne suffisait pas à la demande pour l'achalandage vers Ottawa. Un deuxième autobus, articulé cette fois-ci est arrivé une minute plus tard. Déjà au départ du Quai Labrosse, il y avait des gens debouts. À mis-parcours, les gens étaient entassés comme des Sardines. La STO devra se réajuster pour la ligne 200 car l'achalandage y est très élevé. De plus, je suis passé d'un autobus au 10/12 minutes à un autobus au 20/22 minutes dans mon quartier (Ligne 88-maintenant 78). La STO parle d'amélioration de service... Où ça au juste?
Visiteur#13 Oct 21, 2013, 14:09
La première du 79 était supposé de passer à 5h34 au coin LaVérendrye et Lorrain en ne faisant pas le quartier de l'autre côté de l'autoroute (St-Thomas) mais le chauffeur a tourné à gauche et non à droite lorsqu'il a sorti de l'autoroute donc la première du 79 a passé vers 5h50 à place de 5h34... De plus, surprise, l'autre ligne, soit la 75, fait le quartier par LaVérendrye, Henri Matisse et Auguste-Renoir se qui n'est même pas indiquer dans le Guide de l'utilisateur. Ce qui fait que l'arrêt sur Lorrain juste avant la rue Auguste-Renoir n'ait pas déservi même si on voit un 75 d'inscrit sur la pancarte au travers du ruban adhésif qui est par dessus, ce n'est vraiment pas claire qu'il n'y a pas d'arrêt là...
Visiteur#14 Oct 21, 2013, 15:52
Parc o bus
Pour éviter de prendre 2 autobus je suis allée me stationner au nouveau parc o bus labrosse, au lieu de me stationner à l'église sur Lorrain. Ce que les gestionnaires du rapibus n'ont pas pensé, c'est que pour ceux qui prennenaient déjà leur voiture pour se rendre à l'un des 2 parc o bus sur Lorrain, il vont simplement aller se stationner sur Labrosse, car ce n'est pas beaucoup plus loin. Résultat: parcs o bus quasiment vides sur Lorrain, parc o bus Labrosse déja PLEIN à 6h30! Pas évident pour ceux qui doivent attendre l'ouverture des services de garde le matin et qui ne peuvent se rendre au parc o bus avant 7 heures!
Visiteur#15 Oct 21, 2013, 17:13
Bonjour Moi je prenais le 88 et j'arrivais au travail vers 7h45...ce matin avec le changement j'ai prit le 78 jusqu'au rapibus, j'ai pris le 200 et transférer a caté de Galerie de Hull pour le 31 et je suis arriver a 8h15 au travail...30 minute de plus que d'habitude...je n'ai pas hâte de voir ce soir a quoi sa va rassembler.
Bonne journée.
Bonne journée.
Visiteur#16 Oct 21, 2013, 20:46
C'est mourant!! Je dois maintenant conduire jusqu'à Labrosse pour aucun stationnement de dispo!! Ce soir j'ai du monter 3 arrêts plus haut pour le prendre 5 autobus 200 m'ont passé sous le nez il est plein sa pu et il fait chaud!!! On va engorger les hopitaux on va tous finir en depression!!! De lorrain 2 bus 78 manque...pas assez et je pars déjà de val-des-monts je veux pas prendre de transfert j'ai une vie moi!!
Visiteur#17 Oct 21, 2013, 23:33
Ce matin, 95 et ensuite 200 jusqu'à Ottawa, 12 minutes de plus que le trajet habituelle, je crois bien que c'est les attentes aux stations. Ce soir encore dépassé les 60 minutes. 15 minutes de plus que le parcours habituel. Bien que super pour les gens du centre-ville, c'est vraiment pas adéquat pour les gens de l'est. Faut revenir avec les interzone et pas en 2016!!!
Visiteur#18 Oct 22, 2013, 01:15
Titanic-bus
Merci Ann pour vos efforts, mais je crois que cet expérience et les effets sont intentionnels.
Quatorze bus 200 plein a craquer a dépassé l`intersection de Wellington et Lyon ce soir pendant 16h et 16h50. Nous avons un couple des mois avant hiver pour faire nos plans de sauvegarde, quand le STO essaye a `faire des ajustements` avant les gens qui travaillent à Ottawa prend leurs véhicules.
Quatorze bus 200 plein a craquer a dépassé l`intersection de Wellington et Lyon ce soir pendant 16h et 16h50. Nous avons un couple des mois avant hiver pour faire nos plans de sauvegarde, quand le STO essaye a `faire des ajustements` avant les gens qui travaillent à Ottawa prend leurs véhicules.
Visiteur#19 Oct 22, 2013, 12:19
Par où commencer... 1 h 30 pour rendre à la maison hier soir(parti du bureau à 3 h 15 et arrivé à mon auto à Masson-Angers à 16 h 45) ou retard ce matin à cause que mon premier autobus est arrivé en retard à la Station de la Cité donc j'ai manqué ma première connection donc j'au dû attendre pour l'autre autobus qui a eu pour effet que j'ai manqué ma deuxième connection à HULL. En résumé ce matin, j'ai pris le 93 à 6 h 20 et je suis arrivée à mon travail à 7 h 45. Je peux vous dire que la madame est pas impressionnée mais pas du tout!!! J'essaie une autre option demain. Si par la fin de la semaine, il n'y a pas une option qui améliore mon trajet, à partir du 1er novembre je prends mon auto pour me rendre au travail. Je ne perdrai pas 3 h par jour à voyager avec le Rapibus qui est plus lent que rapide. On est supposé accepté un service pourri comme ça 255 millions plus tard!!!
Visiteur#20 Oct 23, 2013, 12:04
La ligne 200 est déjà plein dès le premier arrêt à Rideau. Le monde sont pacté comme des sardines dès le deuxième arrêt à Elgin. Il faut avoir des lignes dédiés qui vont du centre ville, jusqu'au Promenades et de la Cité à Gatineau, et une autre ligne qui va vers Labrosse.
Visiteur#21 Oct 23, 2013, 12:08
Re: Titanic-bus
Si je pouvais, je prendrais l'auto, mais ce n'est pas possible. C'est fou comment le 200 est plein, même avant le 2e arrêt!
Visiteur#22 Oct 23, 2013, 15:23
Bonjour,
Je suis pas vraiment impressionnée par le système du Rapibus. Je reste dans la région de Angers et je suis obligée de prendre l'autobus une demi-heure plus tôt pour arriver à l'heure au bureau le matin et je n’arrive jamais à l'heure. Je prends le 93 a 6:20 am et parce que je travaille à Gatineau je dois transférer à la station la cité pour prendre la ligne 100. J'arrive toujours en retard, 7:30 à 7:40 am quand je commence à 7:15. Les autobus 100 sont tellement plein qu'ils passent devant nous sans arrêter et on attends les prochains en espèrant qu'ils vont arrêter nous ramasser. Et le soir, ce n'est pas mieux, il est supposé avoir des autobus 100 à tous les cinq minutes et il n’y a pas d'autobus qui arrive à Place d'Accueil avant 4:05. Je quitte le bureau à 3:45 pour arriver à l'heure pour ma connexion du 93 à la station la cité de 4:16 et j'arrive toujours à 4:20 ou 4:25, je manque ma connexion et j'attend le prochain à 4:36 s‘il n'est pas en retard, j'arrive à la maison jamais avant 5:20 ou 5:30. Avant le rapibus j'arrivais à 4:40 à la maison. Je ne vois pas la rapidité de ce nouveau système.
Je suis pas vraiment impressionnée par le système du Rapibus. Je reste dans la région de Angers et je suis obligée de prendre l'autobus une demi-heure plus tôt pour arriver à l'heure au bureau le matin et je n’arrive jamais à l'heure. Je prends le 93 a 6:20 am et parce que je travaille à Gatineau je dois transférer à la station la cité pour prendre la ligne 100. J'arrive toujours en retard, 7:30 à 7:40 am quand je commence à 7:15. Les autobus 100 sont tellement plein qu'ils passent devant nous sans arrêter et on attends les prochains en espèrant qu'ils vont arrêter nous ramasser. Et le soir, ce n'est pas mieux, il est supposé avoir des autobus 100 à tous les cinq minutes et il n’y a pas d'autobus qui arrive à Place d'Accueil avant 4:05. Je quitte le bureau à 3:45 pour arriver à l'heure pour ma connexion du 93 à la station la cité de 4:16 et j'arrive toujours à 4:20 ou 4:25, je manque ma connexion et j'attend le prochain à 4:36 s‘il n'est pas en retard, j'arrive à la maison jamais avant 5:20 ou 5:30. Avant le rapibus j'arrivais à 4:40 à la maison. Je ne vois pas la rapidité de ce nouveau système.
Visiteur#23 Oct 23, 2013, 15:31
Après deux jours d'essais et de frustration, je prends maintenant mon auto. Hier a été assez pour que ça s'arrête là pour moi. Le 100 etait plein jusqu'à la porte à la Place d'accueil, ensuite j'arrive à l'arrêt à la Station de la Cité et le 93 est plein aussi. J'ai dû faire le trajet du retour (Hull - de la Cité et de la Cité - Angers) debout sans oublier que je perd 3 h par jour à voyager pour me rendre au travail et revenir à la maison. J'ai pas besoin de ça. Je vais prendre ma voiture tant et aussi longtemps qu'ils ne changeront pas les lignes et le services pour les gens de l'est.
Visiteur#24 Oct 23, 2013, 15:50
Hier, pour le retour à la maison, la première 200 a poigné toutes les lumières rouge sur le corridor du Rapibus et il y en a plusieurs qui ont durée longtemps (Boul. Hopital, Montée Paiement) ce qui a fait qu'il a fallu que je cours et que je cogne sur la porte de l'autobus qui partait pour prendre ma connexion. En théorie, j'avais 6 minutes d'attente pour prendre l'autobus de quartier... Je ne me voyais pas attendre 30 minutes pour le prochain car ça me prend déjà 45 minutes à comparer de 25 minutes avant, 1h15 pour retourner à la maison aurait été de trop. J'espère que ce soir cela va être mieux.
Le corridor du Rapibus est vraiment plus lent avec toutes ses lumières à comparer à l'autoroute. Si au moins on n'avait pas de correspondance à faire aux heures de pointes, cela aiderait grandement. Le stress diminuerait et la durée du trajet serait sensiblement le même car il n'y aurait pas d'attente et de possible manquement de connexion.
Visiteur#25 Oct 23, 2013, 18:25
Très décevant ce nouveau RAPIBUS!!! beaucoup trop long et en plus je suis toujours debout!! ça fait long 1h15 debout...
Rapibus
Ou est l avantage? Je prefererais payer plus cher et continuer avec le 98