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Vous pouvez aussi créer votre propre pétition ou contacter l’auteur.

L’allégation fausse vous concerne-t-elle, concerne-t-elle votre organisation ou une autre personne ou organisation identifiable ?

Quel passage est faux ? Vous pouvez cliquer sur plusieurs phrases du texte de la pétition et nous indiquer, pour chacune, ce qui est vrai. C'est facultatif.

Les phrases qui se suivent sont regroupées en une seule allégation. Cliquez à nouveau sur une phrase pour la retirer.

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TOUS LES JOURS DANS LE NORD DEUX-SEVRES.

L’avenir ferroviaire du Nord Deux-Sèvres est aujourd’hui clairement remis en question.

Déjà peu développé et chaotique en raison d’un manque flagrant de moyens, le service proposé aux usagers n’est le reflet ni des besoins des usagers, ni de la population au regard de ce qui est proposé ailleurs sur le territoire régional. C’est une évidence que personne ne peut contester.

Considéré comme rural, le Nord Deux-Sèvres est déjà le parent pauvre du TER ferroviaire.

Demain, avec la mise en œuvre de la réforme territoriale initiée par le gouvernement, il sera encore plus éloigné du centre de décisions que sera Bordeaux. Cela pourrait entraîner des conséquences irrémédiables dans plusieurs domaines, et en particulier celui de l’aménagement du territoire auquel participe le TER. Ni juste, ni économiquement efficace, cette réforme n’est pas le fruit d’une réflexion cohérente pour une harmonie globale de nos territoires. Le Nord Deux-Sèvres risque bien de devenir un « no man's land ».

Demain, les mesures de restrictions budgétaires imposées auront forcément des conséquences en région. Déjà des réflexions sont engagées. Si elles aboutissent, elles se concrétiseront par des suppressions de trains (totales ou partielles).

De par leurs signatures, les pétitionnaires exigent la mise en œuvre

d’une offre TER ferroviaire en Nord Deux-Sèvres :

Répondant au besoin de développement durable et économique,

Respectueuse de l’environnement et des valeurs du service public seul capable de promouvoir un aménagement du territoire juste et cohérent, facteur de cohésion sociale,

Garante d’un traitement équitable du Nord Deux-Sèvres, d’une répartition harmonieuse des moyens et des projets de développement, gage d’un maintien de l’emploi.

L'union Départementale CGT des Deux-Sèvres

et le Syndicat CGT des Cheminots de Thouars

Nous ne vérifions pas si les affirmations contenues dans une pétition sont exactes, l’auteur en est responsable. Si vous envoyez cela, cela sera enregistré et le signalement sera automatiquement clôturé sans suite, la décision sera envoyée à votre adresse e-mail.

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Une allégation fausse concernant une personne ou une organisation identifiable constitue une diffamation, et nous intervenons dans ce cas.

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Qui est concerné par le contenu ?
La personne concernée par le contenu est-elle un politicien, un décideur ou une autre personnalité publique ?
Que critique le contenu ?

La critique publique de la manière dont un politicien ou un décideur agit dans ses fonctions publiques est autorisée, y compris lorsque les faits remontent à longtemps. Le simple fait qu’une affaire soit ancienne ne constitue pas en soi un motif de suppression. Nous pouvons toujours agir en cas d’allégation fausse concernant la personne ou de contenu autrement illégal.

Si l’affaire est ancienne ou n’est plus d’actualité, il est préférable de contacter directement l’auteur de la pétition. L’auteur peut supprimer la pétition pour n’importe quelle raison, nous ne le pouvons pas.

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La critique publique de la manière dont un politicien ou un décideur agit dans ses fonctions publiques est autorisée, y compris lorsque les faits remontent à longtemps. Le simple fait qu’une affaire soit ancienne ne constitue pas en soi un motif de suppression. Nous pouvons toujours agir en cas d’allégation fausse concernant la personne ou de contenu autrement illégal.

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Nous ne vérifions pas si les affirmations contenues dans une pétition sont exactes, l’auteur en est responsable. Nous intervenons lorsqu’une allégation fausse concerne une personne ou une organisation identifiable. Si vous n’êtes simplement pas d’accord avec l’allégation, vous pouvez créer votre propre pétition ou contacter l’auteur.

Cliquez sur les phrases fausses dans le texte de la pétition.

Quel passage exactement constitue un discours haineux ? Cliquez sur les phrases dans le texte de la pétition.

Quel passage exactement appelle à la violence ? Cliquez sur les phrases dans le texte de la pétition.

Quel passage exactement glorifie ou incite au terrorisme ? Cliquez sur les phrases dans le texte de la pétition.

Quel passage exactement harcèle ou intimide quelqu'un ? Cliquez sur les phrases dans le texte de la pétition.

Quel passage exactement révèle des informations privées ? Cliquez sur les phrases dans le texte de la pétition.

Quel passage exactement accuse quelqu'un d'un crime ? Cliquez sur les phrases dans le texte de la pétition.

Quel passage exactement appelle à la peine de mort ou à la torture ? Cliquez sur les phrases dans le texte de la pétition.

Les phrases qui se suivent sont regroupées en une seule allégation. Cliquez à nouveau sur une phrase pour la retirer.

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Déjà peu développé et chaotique en raison d’un manque flagrant de moyens, le service proposé aux usagers n’est le reflet ni des besoins des usagers, ni de la population au regard de ce qui est proposé ailleurs sur le territoire régional. C’est une évidence que personne ne peut contester.

Considéré comme rural, le Nord Deux-Sèvres est déjà le parent pauvre du TER ferroviaire.

Demain, avec la mise en œuvre de la réforme territoriale initiée par le gouvernement, il sera encore plus éloigné du centre de décisions que sera Bordeaux. Cela pourrait entraîner des conséquences irrémédiables dans plusieurs domaines, et en particulier celui de l’aménagement du territoire auquel participe le TER. Ni juste, ni économiquement efficace, cette réforme n’est pas le fruit d’une réflexion cohérente pour une harmonie globale de nos territoires. Le Nord Deux-Sèvres risque bien de devenir un « no man's land ».

Demain, les mesures de restrictions budgétaires imposées auront forcément des conséquences en région. Déjà des réflexions sont engagées. Si elles aboutissent, elles se concrétiseront par des suppressions de trains (totales ou partielles).

De par leurs signatures, les pétitionnaires exigent la mise en œuvre

d’une offre TER ferroviaire en Nord Deux-Sèvres :

Répondant au besoin de développement durable et économique,

Respectueuse de l’environnement et des valeurs du service public seul capable de promouvoir un aménagement du territoire juste et cohérent, facteur de cohésion sociale,

Garante d’un traitement équitable du Nord Deux-Sèvres, d’une répartition harmonieuse des moyens et des projets de développement, gage d’un maintien de l’emploi.

L'union Départementale CGT des Deux-Sèvres

et le Syndicat CGT des Cheminots de Thouars

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Quel passage exactement constitue un discours haineux ? Cliquez sur les phrases dans le texte de la pétition.

Quel passage exactement révèle des informations privées ? Cliquez sur les phrases dans le texte de la pétition.

Quel passage exactement est un contenu terroriste ou extrémiste ? Cliquez sur les phrases dans le texte de la pétition.

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Considéré comme rural, le Nord Deux-Sèvres est déjà le parent pauvre du TER ferroviaire.

Demain, avec la mise en œuvre de la réforme territoriale initiée par le gouvernement, il sera encore plus éloigné du centre de décisions que sera Bordeaux. Cela pourrait entraîner des conséquences irrémédiables dans plusieurs domaines, et en particulier celui de l’aménagement du territoire auquel participe le TER. Ni juste, ni économiquement efficace, cette réforme n’est pas le fruit d’une réflexion cohérente pour une harmonie globale de nos territoires. Le Nord Deux-Sèvres risque bien de devenir un « no man's land ».

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