L’avenir d’Air France nous préoccupe… et vous ?

#160: -

Les énarques sont persuadés que diriger une entreprise ou diriger une administration, c'est la même chose. Certains pensent même que l'on peut diriger une compagnie aérienne sans avoir la moindre idée des réalités de cette industrie, des exigences de la construction d'un programme, des subtilités de la gestion de la recette, et ainsi de suite...

#156: -

Non, vache à lait de l'actionnaire néerlandais du groupe. Il est temps de faire le compte des transferts indus vers KLM dont la seule qualité est d'avoir une technostructure qui s'adapte plus vite et puise sans vergogne là où c'est le plus facile.

#126: Una - Balayer devant notre porte....

Je souscris! L'un des problèmes est le corporatisme et cette idée bien ancrée dans chaque métier que c'est lui, et lui seul, qui fait tourner la boutique et que c'est donc aux autres, ces profiteurs, de faire les efforts. Mais ce n'est hélas pas spécifique à cette entreprise.

Entre les taxes supplémentaires européennes, le prix du carburant et la compétition low cost + compagnies du golf, une nouvelle taxe d'état serait suicidaire pour la compagnie française. De plus je trouve regrettable que le Président français utilise un A330 privé entretenue par l'état au lieu d'utiliser des avions Air France sur des lignes régulières ou à la demande. Nous avons suffisamment d'avions pour pouvoir satisfaire la demande. Le Président Mitterand socialiste utilisait des A310 d'AF pour ses voyages liés à sa fonction ! Merci à lui.

pas signé, je veux pas sauver une compagnie participant à la traite des animaux de laboratoire

#166: -

#23: -